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駕駛室方面，奧鈴CTS采用目前國際流行的駕駛室，天津奧鈴CTS服務(wù)站，在國內(nèi)輕卡中算是比較寬的。雖然額定載客人數(shù)為3人，不過坐進去3個人后仍有不少富余空間，尤其是司機座椅，小編這種體型較大的人也能輕松Hold住，而且座椅比較舒適，有助于降低司機長時間駕車的疲勞感。

奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米，具有空間大、視野好的特點。除此之外，車身的雙道密封和車門的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計，天津奧鈴CTS多少錢，提升了駕駛室的密封性，降噪性能進一步提升。在試乘試駕過程中，記者坐在駕駛室內(nèi)，直觀的感覺是發(fā)動機噪聲不大，相比此前乘坐過的輕卡，其噪聲進一步降低。

奧鈴CTS超級輕卡以品質(zhì)效智能城市難題；超值輕卡奧鈴T3 則以“小身材、大器量”填補短途接駁城鄉(xiāng)物流市場空白。福田奧鈴品質(zhì)雙雄的實力上市，進一步完善了區(qū)域市場的產(chǎn)品布局，滿足當?shù)爻鞘?、城際、城鄉(xiāng)物流的復(fù)雜運輸需求。

 

以奧鈴CTS超級輕卡和奧鈴T3超值微卡在蘭州的上市為契機，福田奧鈴聚力打通物流運輸市場的“任督二脈”，推動西北整體物流運輸用車市場的革新發(fā)展。通過為城市效物流和城鄉(xiāng)末端物流配送提供一站式的產(chǎn)品解決方案，福田奧鈴不斷鞏固并提升奧鈴品牌在當?shù)刂卸溯p卡、微卡市場的地位，并以智能、互聯(lián)、效的全新面貌推動西北區(qū)域物流資源和流程的優(yōu)化整合，也將為忙碌在運輸一線邱師傅這樣的貨運物流人帶去更多運輸車輛的品質(zhì)福音。

超級品質(zhì)，為用戶滿意而來

年前，福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡重磅發(fā)布。在短短一年時間，天津奧鈴CTS維修，福田奧鈴CTS超級輕卡就先后發(fā)布多款新品，以更加貼近城市物流端用戶實際需求。這不僅標志著福田超級卡車軍團的隊伍日益壯大，也意味著奧鈴向中輕卡市場擴張的速度進一步加快。而福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡更是一款為用戶而來的高品質(zhì)產(chǎn)品。

節(jié)能環(huán)保，動力強勁。該款車型搭載福田康明斯ISF2.8L柴油發(fā)動機，大功率可達96千瓦（約129馬力），天津奧鈴CTS，匹配吸收了采埃孚技術(shù)的萬里揚5檔手動變速箱，大輸出扭矩為315牛?米，動力十分強勁，且性能穩(wěn)定可靠、節(jié)油，更能滿足載重量較大或路況復(fù)雜的用戶運輸需求。車身寬度同樣為2060毫米，軸距則仍為3360毫米，總重6噸，大載重可達4噸，充分滿足城市物流需求。在排放方面，該車型采用博世電控高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，滿足國Ⅴ排放標準要求。

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